Blog

Jul 13, 2023

Geformte SiC-Leistungsmodule für on

Onsemi hat drei Siliziumkarbid-Leistungsmodule für 800 V, 11 – 22 kW Bordladung und Hochspannungs-Gleichstrom-Gleichstrom-Umwandlung in Elektrofahrzeugen angekündigt – angeblich alle in einer spritzgepressten Verpackung

Onsemi hat drei Siliziumkarbid-Leistungsmodule für 800-V-11-22-kW-Bordladung und Hochspannungs-Gleichstrom-Gleichstrom-Umwandlung in Elektrofahrzeugen angekündigt – alle in einer spritzgepressten Verpackung, angeblich eine Premiere.

„Unsere Module nutzen die neueste SiC-Technologie, um Verluste und das Gesamtsystemvolumen zu minimieren und es Entwicklern zu ermöglichen, Ladeeffizienz- und Platzziele zu erreichen“, erklärte Onsemi-Geschäftsführer Fabio Necco. „Durch die Übernahme des vorkonfigurierten modularen Formats können Designer ihre Designs schneller und mit geringerem Designrisiko konfigurieren.“

Der Betrieb erfolgt an Verbindungsstellen bis 175°C.

Die Brücken zielen auf die Gleichstrom-Gleichstrom-Umwandlung im Bordladegerät mit Spielraum für Hochspannungsbatteriestapel ab, während die Wiener Gleichrichterversion auf die Leistungsfaktorkorrekturstufe von Bordladegeräten abzielt. „In naher Zukunft wird es Sixpack- und Full-Bridge-Module geben, um das SiC-On-Board-Ladeportfolio zu vervollständigen“, so das Unternehmen.

Die Verpackung ist Dual-Inline, von oben gekühlt und verfügt über Seriennummern zur Rückverfolgbarkeit. Es ist außerdem bleifrei und ROHS- und UL94V-0-konform.

„Die Kriech- und Luftstrecken entsprechen IEC 60664-1 und IEC 60950-1“, sagte On. „Darüber hinaus sind die Module nach AEC-Q101 und AQG 324 für den Einsatz im Automobilbereich qualifiziert.“

Die Wiener Gleichrichterversion NVXK2KR80WDT finden Sie auf dieser Webseite